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ＡＢＳ取り外しの工程をご紹介です＾＾
まず、エンジンを降ろしてがらんどうになったステのエンジンルームは・・・
←こんな感じです。
すでにＡＢＳのユニットは取り外してあります。
このユニットがあるとエンジンハーネスが抜き辛かったので先に外しました。
後はいらない配管の除去なんですが、要するに全部交換です。
ですがＳ１４のＡＢＳ無し用の配管でＯＫ！
マスターシリンダーもポン付け！
マスターバックはステージアの方が容量が大きそうだったのでステージアの物を使ってます。（後日問題発生！）

さらにＳ１４のマスターシリンダーを取り付け、配管をつけるとこんな感じです。
ちなみに配管は多少の曲げ加工が必要です。

リア用の配管はちょっと多めに曲げないとダメですがなんとか装着。
ホイールハウス内もほぼ良い位置に来ます。

ただ、このままだとブレーキホースが付かないので、ブラケットを移動。

２個あるネジを外して片側止めにすればバッチリです。
後日ステアリングを切った時に干渉しなければもう一つの穴も開けて固定します。
こんな感じでＡＢＳは見事撤去となりました＾＾